在具体选用时,下列情况宜选用塑料：耐磨与腐蚀并存时;电绝缘性要求高;不能用润滑油;要求运行噪声低无声运行;要求质量轻.

　　下列情况不宜选用塑料,而选用金属等：工作温度超过260℃;连续高速运行;负荷特别高.

　　常选用的密封用塑料有各种填充F4、PI、PA6、PA66、PAI010、MC尼龙、PF、PPS及UHMWPE等.其中以各种填充F4最为常用,下面介绍几例具体配方.

　　①无油润滑压缩机用F4活塞环配方

　　此配方的摩擦因数为0.14,磨痕宽度为0.llmm,热导率增2-3倍,尺寸稳定性提高2倍,磨损率下降1000倍,耐负荷能力提高25%.

　　②玻璃纤维增强PA6(PA66)活塞环配方(质量份)

　　(5)垫片类塑料静密封制品塑料静密封制品是指非运动类垫片,密封性塑料复合材料是指用于缝隙或结合部位使之不泄漏或侵入气体、液体或灰尘等的一类材料.对密封材料的性能要求为不受温度、湿度及其他环境因素的影响,不能与密封的介质发生化学反应;对静密封材料的力学性能要求为耐蠕变性好和压缩强度高,压缩永久变形小.而对动密封材料除此之外,还要求耐磨性好和低摩擦性.

　　密封性塑料复合材料是以塑料原料为主,适当加入增强剂、耐磨改性剂、填料、润滑剂等.

　　用于静密封材料的塑料主要有HDPE、PVC、PP及F4等.

　　①聚烯烃类密封材料树脂选用分子量高的牌号,如可能最好适度交联.增强材料有玻璃纤维、碳酸钙及滑石粉等,为提高稳定性能还需加入稳定剂.

　　②聚氯乙烯类密封材料主要为聚氯乙烯和聚过氯乙烯两类,其共同4特点为具有阻燃性、耐腐蚀性和较好的力学性能.其中聚氯乙烯常作为密封件,聚过氯乙烯主要用作密封剂(又称为腻子),增强材料为无机填料,其他助剂有增塑剂、稳定剂及稀释剂等.

　　③聚四氟乙烯类密封材料PTFE具有自润滑性和低摩擦因数,但因强度不高需加入增强材料.常用的增强材料有金属填料如铜、青铜、铝、铅粉和纤维,无机填料如石墨、二硫化钼等,纤维类如玻璃纤维、石棉纤维等.

　　④聚酰胺类密封材料PA具有耐磨、自润滑、弹性好和抗冲击等优点,可用的增强材料有石墨、二硫化钼、铝、铜、玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维等.

　　⑤聚苯硫醚类密封材料PB具有优异的耐热性、耐腐蚀性、阻燃性和尺寸稳定性,常用的增强材料有二硫化钼、石棉、玻璃纤维、碳纤维及无机填料等.

　　PPS密封料配方：

　　⑥聚酰亚胺类密封材料PI的力学性能优异,耐热性好、阻燃性、耐辐射性和耐磨性均好,常用的增强材料有玻璃纤维、碳纤维、石墨、二硫化钼、二氧化硅和铝粉等.用于密封材料的PI用长纤维、炭黑及二硫化钼增强,用于封装材料的PI用铝粉、短纤维、二氧化硅和二硫化钼增强.

　　⑦聚酯类密封材料聚酯分为饱和聚酯和不饱和聚酯两类,在密封材料中都有应用.

　　饱和聚脂具有较好的韧性、柔性和干态力学性能,其所用增强材料为碳酸钙、滑石粉和二氧化硅等.饱和聚酯可用于密封料、热熔胶和封装料.

　　不饱和聚酯的耐磨性、耐热性和耐化学性好,但韧性和耐热老化性一般.其所选用蹭强材料为各尖纣维、金属和无机填料等.不饱和聚酯主要用于封装材料和腻子.

　　⑧聚氨酯类密封材料PU具有优异的弹性、耐低温、耐冲击、抗疲劳、耐磨性、耐候性及电绝缘等,用于密封材料的增强材料有二氧化硅、碳酸钙、氧化钙、钛白粉、陶土、滑石粉和炭黑等,可用于密封件、密封剂、密封胶及封装材料.

　　⑨有机硅类密封榭料SI具有优异的耐热和耐低温性能,良好的电性能、耐候性、化学稳定性、耐氧化性、透气性和弹性等.常用的增强材料有炭黑、二氧化硅、石棉和钛白粉等,此外还可加入硫化剂、促进剂、偶联剂和溶剂等.

　　⑩含苯乙烯类树脂密封材料主要以PS、SBS及SIS为原料.其中SBS用黏土、滑石粉、白垩和二氧化硅为增强材料,可用于热熔胶和密封胶;PS用陶土、碳酸钙、炭黑、钛白粉、滑石粉等,可用于密封剂和密封胶.

　　(6)摩擦材料用塑料的选用这里所指的摩擦材料主要为刹车,广泛用于各类交通工具如汽车、轿车、飞机的制动器、离和器及轴承中.

　　要求刹车片用材料的耐磨性很高,同时具有较高的耐热性,耐热温度要达到200℃以上.

　　适于制造刹车片的塑料材料有填充PF和PI.

　　①填充PF树脂常选用甲阶热固性苯酚甲醛树脂,甲酚甲醛树脂少用,有时用EP改性的PF树脂.固化剂常用六次甲基四胺,加入量为7%～12%,固化促进剂常用氧化镁及氧化钙.改性剂选用橡胶,加入量为2%一8%.纤维常用石棉纤维,它既耐热又耐磨;此外,还选用棉纤维、金属纤维及碳纤维.填料改,进摩擦性的有有机摩擦粉如F4及硅油等,改进导热性的有金属粉及氧化铝粉,改进耐磨性的有二硫化钼、石墨及重晶石等.

　　②改性PI在PI中加入固体润滑剂如聚四氟乙烯、石墨及二硫化钼,液体润滑剂如硅油、润滑油及机械油.

　　此配方的摩擦因数由0.33下降到0.11,磨损率下降10倍.

　　(7)其他塑料结构件的选用

　　①导轨塑料导轨为塑料与金属基材复合而成,目的是提高导轨的精密度、防歹爬行、耐磨性和润滑性,在大多数情况载荷下,塑料导轨的动摩擦因数可降低50%,静摩擦因数也有所改善.

　　塑料导轨的复合方法有两种：喷涂法,用火焰喷涂塑料于金属导轨上;镶嵌法,将塑料板或条镶嵌于金属导轨上.

　　可用塑料有UHMWPE、填充F4、POM、PA、PPS及氯化聚醚等.填充F4的具体配方如下(质量份).

　　②各类轮主要包括实芯轮、托轮、滑轮、链轮和摩擦轮等可用塑料有UHMWPE、POM、P/L、填充F4、浇铸型PU等.

　　③弹簧塑料弹簧可部分代替金属弹簧,具体可分为拉伸塑料弹簧、压缩塑料弹簧、卡扣式塑料弹簧等.

　　塑料弹簧的可用材料有PS、HDPE、PVC、ABS、POM及PA等.

　　④紧固件塑料紧固件广泛用于代替有色金属螺钉和强度要求不高的不锈钢螺钉,用于如下场合：用于电气绝缘方面,要求多个零件连接在一起,又要求相互绝缘;用于化工防腐蚀方面,如存在酸、碱等腐蚀介质的设备中;用于高频设备中,在高频淬火炉、高频电机等要求零件材料无磁性时.